不知道大家有没有关注过网约车市场的状况，以前国家政策没有正式颁布的时候，你随便在街上用手机约个网约车，非常轻松，不超过半分钟就有人接单，因为那时候网约司机非常多。
但是现在你用手机打个网约车，有时候几分钟都没有一辆车接单，可能很多人把原因归根于现在不赚钱，以前补贴的时候很赚钱，其实这个是一个原因，但是最重要的原因是国家颁布相关的规定以后，很多的车不符合要求。
所以，直接导致很多以前的网约司机下岗，那么这个时候对于网约车平台来说并不是一件好事，因为用户有需求，而你又不能满足用户的需求，缺少司机缺少车。
所以，有人就看中了这个市场，搞了一个平台专门为打车平台，比如滴滴对吧，提供车辆和司机，就像一个企业缺少员工，我专门为你输送员工的一个道理。换句话说，他们就是网约车平台的线下服务商。
为企业输送员工有提成，为打车平台输送司机和车辆，当然也有返佣，因为他们是合作关系啊。所以佣金是一个重要的来源。
那么既然是通过赚取佣金的模式，那么问题来了，司机和车是怎么解决呢？司机当然是通过招聘来，但是车呢？如果按照传统的出租车公司的模式，车的所有权归公司，那公司就需要购买大量的车，这就变成一个非常大的重资产模式。
所以，他们是怎么做的呢？以租代购，公司帮你付车的首付，司机每个月只需要缴纳一定的租金，具体租金的多少，根据你自己提车的总价来计算，因为，他规定你要在一定期限内还清，比如，三年，三年内，你每个月缴纳一定的租金，三年以后车就是你的。
那么对于司机来说，不需要付首付，开车每个月也有收入，拿出一部分给租金，所以赚钱和买车两不误，用赚到钱去付租金，没有任何的压力，因为他们是平台的合作商，不怕接不到单，平台会派单给你，所以，对于司机来说基本上没有任何的风险。
那么，他们是怎么赚钱的呢？其实他们的利润点非常多。
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